伴随着油价的上升，小排量汽车越来越受到人们的欢迎，小排量汽车的驾驶方法与一般汽车的驾驶方法有相似的地方，也有一些个性的特别之处。会开汽车就会开小排量汽车这种观点是否正确呢？汽车驾驶模拟器列举了一些驾驶小排量汽车的错误认识
错误之一：二千转左右换档。
这样换档，换档后的转速正好落在一千五百转以下，既费油提速还慢，而且会导致发动机积炭。
更正：改为三千转换档。
错误之二：夏天空调开后车没劲，空调不足，猛踩油门。
小排量车的特点就是低速时扭矩功率跌落太快。在夏天，主要矛盾是车内太热，油耗是不需要考虑的因素了。
更正： 用低一档行驶。平常你用五档行驶的速度，改用四档吧。这样做，保证你的车有劲、空调效果好。
错误之三：变道、拐弯前不回头。
一般不教人这一招。可是，华普车的后视镜死角比较大(FK也一样)，对于近在车尾车侧的行人或车辆无法反映出来。每当拐弯或变道，除了先看后视镜，在做动作之前别忘了回头看一眼。当然，采用换装大视野后视镜也可解决此一问题。
小排量车是市场上的新宠
错误之四：踩刹车和缓。
飚风及Ｍ２０３的刹车减速度不大，一般只相当于零点七个G（重力加速度值），不能听网上传的那样，缓踩刹车，结果会因刹车力不足，导致刹车距离过长。
所以，踩刹车的第一脚要重一点。然而，飚风及Ｍ２０３是没有ABS的，采用急刹车的办法就易失控，你必须及时松开刹车踏板并立刻重新踩下。一般来说，刹车拖印在十四米之内不会失控，这时你必须松一下踏板再踩下。
平时经常练习，紧急情况时就不会出问题。
