电动汽车整车解剖模型

普锐斯混合动力汽车整车解剖模型
 

（一）产品简介
中融牌电动整车多角度解剖，可容易地看见发动机舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度及独立悬挂的结构，甚至车轮的轮毂及轮胎的横截面。此外，车内方向盘、排挡杆、手刹、安全带固定装置及安全带卷等平时都被包裹严实的部件也被特别地一剖为二，内部工艺精度、构造清晰呈现,能够展示汽车各总成装置以及各附件位置。
（二）结构组成
经解剖全新电动整车总成、减速电动机及附件、可移动台架等；配置教学资料，适用于汽车专业考核和培训。
（三）功能特点
1．主要总成剖示并以各种颜色区分并做防锈处理。
2．能清晰的看出各主要部件运动过程，一种颜色直观看到动力传递路线。
3．能够满足汽车整车结构、基本工作原理的教学。
4．覆盖件，内饰及漆色无明显损伤且规定配置齐全。
5．电机驱动：220V/750W、12-15r/min,每个活动零部件达到运动状态。
6．配置钢制可移动台架以及脚轮刹车位置，台架表面采用优质金属漆喷涂耐腐蚀性好，适应各种环境下的教学实训。
7．解剖部位：动力各系统、变速器、车身系统、覆盖件、电气系统主要部件等。
（四）技术规格
外形尺寸：原车参数；
电源：220V交流电压；
工作电压：12V直流电压；
工作温度：-50℃～50℃；
电机：220V/750W
（五）附件
1．设备实验指导书
2．原车维修手册



太阳能电动汽车整车解剖模型




（一）产品简介
中融牌 太阳能电动整车多角度解剖，可容易地看见发动机舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度及独立悬挂的结构，甚至车轮的轮毂及轮胎的横截面。此外，车内方向盘、排挡杆、手刹、安全带固定装置及安全带卷等平时都被包裹严实的部件也被特别地一剖为二，内部工艺精度、构造清晰呈现,能够展示汽车各总成装置以及各附件位置。
（二）结构组成
经解剖全新太阳能整车总成、减速电动机及附件、可移动台架等；配置教学资料，适用于汽车专业考核和培训。
（三）功能特点
1．主要总成剖示并以各种颜色区分并做防锈处理。
2．能清晰的看出各主要部件运动过程，一种颜色直观看到动力传递路线。
3．能够满足汽车整车结构、基本工作原理的教学。
4．覆盖件，内饰及漆色无明显损伤且规定配置齐全。
5．电机驱动：220V/750W、12-15r/min,每个活动零部件达到运动状态。
6．配置钢制可移动台架以及脚轮刹车位置，台架表面采用优质金属漆喷涂耐腐蚀性好，适应各种环境下的教学实训。
7．解剖部位：动力各系统、变速器、车身系统、覆盖件、电气系统主要部件等。
（四）技术规格
外形尺寸：原车参数；
电源：220V交流电压；
工作电压：12V直流电压；
工作温度：-50℃～50℃；
电机：220V/750W
（五）附件
1．设备实验指导书
2．原车维修手册


混合动力汽车整车解剖模型
 





（一）产品简介
混合动力整车多角度解剖，可容易地看见发动机舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度及独立悬挂的结构，甚至车轮的轮毂及轮胎的横截面。此外，车内方向盘、排挡杆、手刹、安全带固定装置及安全带卷等平时都被包裹严实的部件也被特别地一剖为二，内部工艺精度、构造清晰呈现,能够展示汽车各总成装置以及各附件位置。
（二）结构组成
经解剖混合动力整车总成、减速电动机及附件、可移动台架等；配置教学资料，适用于汽车专业考核和培训。
（三）功能特点
1．主要总成剖示并以各种颜色区分并做防锈处理。
2．能清晰的看出各主要部件运动过程，一种颜色直观看到动力传递路线。
3．能够满足汽车整车结构、基本工作原理的教学。
4．覆盖件，内饰及漆色无明显损伤且规定配置齐全。
5．电机驱动：220V/750W、12-15r/min,每个活动零部件达到运动状态。
6．配置钢制可移动台架以及脚轮刹车位置，台架表面采用优质金属漆喷涂耐腐蚀性好，适应各种环境下的教学实训。
7．解剖部位：动力各系统、变速器、车身系统、覆盖件、混合动力控制系统、电气系统主要部件等。
（四）技术规格
外形尺寸：原车参数；
电源：220V交流电压；
工作电压：12V直流电压；
工作温度：-50℃～50℃；
电机：220V/750W
（五）附件
1．设备实验指导书
2．原车维修手册


燃料电池电动汽车整车解剖模型




（一）产品简介
上海牌 燃料电池电动整车多角度解剖，可容易地看见发动机舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度及独立悬挂的结构，甚至车轮的轮毂及轮胎的横截面。此外，车内方向盘、排挡杆、手刹、安全带固定装置及安全带卷等平时都被包裹严实的部件也被特别地一剖为二，内部工艺精度、构造清晰呈现,能够展示汽车各总成装置以及各附件位置。
燃料电池电动整车主要技术参数：
外形尺寸（mm）: 3200×1500×1500
整备质量（kg）: 740
满载质量（kg）: 1000
额定功率（kW）: 4x0.8
峰值功率（kW）: 4x2.2
峰值扭矩（Nm）: 4x155
额定速度（km/h）: 30
最高时速（km/h）: 45
爬坡能力（%）: >20
续行里程（km）: 50
电池容量（镍氢电池）: 48V，80Ah
整车采用燃料电池发动机和高功率锂离子电池为动力源，装备4个轮毂电机驱动；采用自主开发的控制系统，集成了最新的线控转向技术和制动能力回馈技术。
（二）结构组成
经解剖全新燃料电池电动整车总成、减速电动机及附件、可移动台架等；配置教学资料，适用于汽车专业考核和培训。
（三）功能特点
1．主要总成剖示并以各种颜色区分并做防锈处理。
2．能清晰的看出各主要部件运动过程，一种颜色直观看到动力传递路线。
3．能够满足汽车整车结构、基本工作原理的教学。
4．覆盖件，内饰及漆色无明显损伤且规定配置齐全。
5．电机驱动：220V/750W、12-15r/min,每个活动零部件达到运动状态。
6．配置钢制可移动台架以及脚轮刹车位置，台架表面采用优质金属漆喷涂耐腐蚀性好，适应各种环境下的教学实训。
7．解剖部位：动力各系统、燃料电池装置、变速器、车身系统、覆盖件、电气系统主要部件等。
（四）技术规格
外形尺寸：原车参数；
电源：220V交流电压；
工作电压：12V直流电压；
工作温度：-50℃～50℃；
电机：220V/750W
（五）附件
1．设备实验指导书
2．原车维修手册