一、 船舶航行信号灯系统实训装置概 述
在中大型船舶系统中，航行信号灯系统是船舶安全航行条件的重要组成部分，也是保证船舶在夜间安全航行的重要照明系统，船舶在夜间航行时需要表明船舶位置及工作状态，因此保证船舶航行信号灯系统的正常运行非常重要。 “TRYCBK-10船舶航行信号灯系统实训装置”是根据职业院校开设的《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》、《船舶电工》及《船舶照明》等课程而研制的。该装置可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的巴西vs塞尔维亚即时走地 ，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
船舶航行信号灯系统实训装置
二、 船舶航行信号灯系统实训装置产品特点
1. 系统由船舶航行灯控制台及灯具安装平台组成，航行信号灯控制台参照船舶机舱集控台结构形状设计，安装有航行信号灯电源、灯具控制器、指示灯、故障报警器等部件；灯具安装平台参照船体灯具安装规定特殊设计，可按船舶航行信号灯安装规范方便地安装各种航行信号灯，非常接近实际船舶的航行信号灯系统。
2. 船舶航行信号灯系统所用的主要器件均采用真实器件。
3. 各种航行灯、信号灯既可单独进行安装、接线、调试，也可组合成系统进行安装、接线、调试，学生通过实训能很好地掌握各种航行灯、信号灯及闪光灯的操作方法（安装、接线、调光、试灯）、航行信号灯控制器的调试、试灯板的调试及各灯具的控制线路、报警线路的接线与调试等技能，完全能满足不同层次的实训需要。
4. 航行信号灯系统可设置航行信号灯系统电源故障、航行灯系统电源不能转换、调光电路不能正常调光、试灯功能故障、声光报警功能故障、航行信号灯控制故障等多种类型的电气故障，学生通过调试查找故障，然后排除故障，有利于提高学生对船舶航行信号灯系统常见故障的检修能力。
三、船舶航行信号灯系统实训装置 技术性能
1. 输入电压：单相三线～220V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3. 装置容量：≤1.5kVA
四、 实训项目
1. 航行信号灯系统各元件的认知
2. 航行灯、信号灯的安装与接线
3. 航行信号灯系统电源的检测
4. 航行信号灯控制系统回路实训
5. 调光实训
6. 试灯实训
7. 声光报警功能实训
8. 航行信号灯系统常见故障的检测及排除